Y-Δ 기동이란? 기동전류를 줄이는 원리
Y-Δ 기동이란 모터 기동 시 권선을 Y결선으로 연결해 전압과 기동전류를 낮춘 뒤 Δ결선으로 전환하는 방식입니다. 전류·토크가 감소하는 원리와 전환과정을 알아봅니다. Y-Δ 기동이…

Y-Δ 기동이란 모터 기동 시 권선을 Y결선으로 연결해 전압과 기동전류를 낮춘 뒤 Δ결선으로 전환하는 방식입니다. 전류·토크가 감소하는 원리와 전환과정을 알아봅니다. Y-Δ 기동이…

DOL 기동이란 모터에 전원전압을 직접 인가하여 시동하는 가장 기본적인 기동방식입니다. 전자접촉기와 과부하계전기의 구성부터 기동전류·기동토크의 특징을 알아봅니다. DOL 기동이란 …

모터 기동전류란 정지된 모터가 시동할 때 순간적으로 흐르는 큰 전류입니다. 유도전동기의 Slip과 역기전력, Locked Rotor Current를 통해 기동전류가 커지는 원리를 …

모터 역률이란 공급된 피상전력 중 실제 일을 하는 유효전력의 비율과 관련된 지표입니다. 유도전동기의 자화전류 때문에 전류가 전압보다 늦어지는 이유와 역률 개선 원리를 알아봅니다. …

모터 효율이란 입력된 전기에너지 중 실제 축의 기계출력으로 변환되는 비율입니다. 입력전력과 출력의 관계부터 동손·철손·기계손 등 손실과 효율 계산방법까지 알아봅니다. 모터 효율이란…

모터 정격이란 제조사가 정해진 조건에서 지속적인 운전을 보증하기 위해 제시하는 기준값입니다. 정격전압·전류·출력·속도와 주파수, 역률·효율 등 명판을 읽는 방법을 알아봅니다. 모터…

Slip이란 유도전동기의 동기속도와 실제 회전자속도 사이의 차이를 비율로 나타낸 값입니다. 회전자에 유도전류와 Torque가 발생하려면 왜 속도차가 필요한지 알아봅니다. Slip이…

동기속도란 AC 모터의 고정자에서 만들어지는 회전자계의 회전속도입니다. 주파수와 극수에 따라 결정되는 Ns=120f/P 공식과 유도전동기의 실제속도·Slip 관계를 알아봅니다. 동…

모터 극수란 고정자에서 형성되는 자기장의 N극과 S극 개수를 의미하며 전원 주파수와 함께 동기속도를 결정합니다. 2극·4극·6극 모터의 회전속도와 Slip의 관계를 알아봅니다. 모…